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    当日一大早，位于谅山城的工坊就打破了宁静。大家开始对蒸汽机车进行最后的调试。

    而选择试验的道路，就是工坊外的这条大道。向东一直能够到达谅国公府。

    为了对蒸汽机车的性能一并进行测试，陈昱特意命人打造了几个车厢，负责放置货物。

    而车轮，则是利用橡胶制造的带轮胎的车轮。这要比平日里的木质车轮要好用多了。起码会减少很大的摩擦力。

    虽然此时没有马力的概念，也没有专门测试动能的仪器。

    陈昱只能是通过不断地加挂车厢，来测试蒸汽机车究竟能够拉多少货物。

    至于蒸汽机车的燃料，陈昱采用的是煤炭。因为煤炭燃烧产生的能量要远远大于木材。

    一切准备就绪，试验正式开始。

    随着煤炭的燃烧，产生了蒸汽，当蒸汽到达一定量之后，驱动着车轮开始前进，蒸汽机车缓缓移动。

    围观的百姓兴奋地指着蒸汽机车兴奋地喊道：“动了。动了。”

    在大家的印象当中，一般的车都是利用牛、马、驴等动物驱动的。

    像陈昱发明的这款蒸汽机车，不需要动物驱动，还是第一次见。

    对于这种新兴事物，大家自然是感到好奇。

    陈昱第一次只是让大家挂上了两个车厢。随着蒸汽量的逐步加大，车辆缓缓驶动后，速度也是越来越快。

    一直行驶到了城门口，才停车。

    显然动力方面绝对是没有问题的。

    紧接着陈昱又命人逐步增加车厢的数量。进行测验，最后加到第十个才将将能够行驶。

    这说明已经到了蒸汽机车的极限了。

    这个极限其实就是在平地的调价下，可以拉动十个车厢。

    由于在长途运输中，道路环境要比城里复杂很多。尤其是有些山路路况非常复杂，而且十分陡峭，这样的路况是绝对拉不了十个车厢的。

    为此，当日下午，陈昱还特地在城外挑选了一段陡峭的山路进行试验。

    经过几次测试，在山路上可以带动六到七个车厢。

    这六到七个车厢的运载量相当于一支中等规模的马队。

    最为关键的是，蒸汽机车使用的是以煤炭燃烧产生的蒸汽为动力，只要提供足够量的蒸汽，蒸汽机车就可以一直运行下去。不像牛、马等牲口，需要休息。安排两个车夫轮流进行操作即可。这无形中提高了车队的运行时间和距离。加大了运输能力。

    蒸汽机车的投入使用，无疑将解决运力不足的问题。这绝对是一个划时代的事情。

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