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    但西式帆船也有造价高昂，以及需要大量熟练水手操作帆索的问题。

    于是，葡萄牙人就将西式帆船的长舷展比船身，与中式帆船的硬帆结合起来，发明了一种兼有中西帆船优点的新式帆船。

    老闸船有传统中式帆装和流线型的西式船身，比传统中式帆船快，比西式帆船所需要的人手少，建造维修也较简单。

    而且，它比传统的中国帆船更适应远洋航行，除葡萄牙人使用之外，也被广东的船匠们大量仿制，用于中国商人出海贸易。

    这几艘朝廷购买的老闸船，形制应该是最大号的，几乎都相当或超过了现在海商所使用的。长十二到十三丈，宽两丈到两丈五，至少能装载三十门大炮。

    而当时明军水师的头等主力“大福舩”，最长的也只有9.4丈，阔1.95丈。

    尽管这六艘老闸船还是比不过红毛夷的夹板船，但差距已经拉小。火炮要是装备齐全的话，海盗已经难以抵挡。

    关键是这老闸船在操作上比较方便，能在最短的时间内让东海水师具备战斗力。至少，威慑海盗应该能做得到。

    沈有容岂不明白皇帝的心思，这已经是最快捷的办法了。

    要是等夹板船造好，哪怕是忍痛咬牙买上几艘，船上操纵帆索的熟练水手，却也不是一时半日能训练出来的。

    圣上果然是眼光独到，英明睿智，不声不响，事情已经安排妥当，且是最符合实际、最快捷的办法。

    沈有容送走沈廷扬，铺纸提笔，开始给圣上写密奏。

    ………………

    青岛，以古代渔村青岛得名。

    明万历七年，即墨县令许铤主持修编的《地方事宜议·海防》中，有相关记述：“本县东南滨海，即中国东界，望之了无津涯，惟岛屿罗峙其间。岛之可人居者，曰青、曰福、曰管……”

    而青岛河口于明万历年间建港，称青岛口；河两岸的两个村落分别得名上青岛村和下青岛村。

    宣布青岛开埠的时间并不算长，但青岛却正在发生着日新月异的变化。

    原因很简单，通州商团转战青岛，财力、物力、人力的大举投入，想不快都难。

    按照优惠政策，商人在青岛建立商铺，地皮由政府规划，官府发契，但建起来便是自家的产业。

    这极大地鼓舞了商人的积极性，青岛得天独厚的地理条件，更让具有前瞻眼光的商人看到了未来光明的前景。

    要知道，从青岛出海，不仅可以南下江浙通商，还可以东去朝鲜、倭国、琉球。

    而且，对于习惯走漕运的通州商团来说，还可以利用元代开凿的唯一的海运河——纵贯山东半岛的胶莱运河运输货物。

    当然，不光是通州的商团，连山东、江苏的商人也得信儿赶来，申请报备，划地建屋。

    而现在大兴土木，还有一个有利条件，便是有大批辽民，这些劳动力工钱可以给得少点，只要管饭管饱，干活儿都很实在。

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